مدارک فنی و ابعاد
ابعاد نهایی، جزئیات اتصال، جنس قطعات، اطلاعات موتور و نقشههای پروژه پس از بازبینی مهندسی برای پیکربندی منتخب صادر میشود.
اطلاعات منتشرشدهٔ محصول و مهندسی
زیرخانواده فنهای کانالی و عایقصوتی RAFAVENT
یونیتهای فن محصور با بدنه آکوستیک که مشخصات آن براساس ساخت و نقطهکار انتخابی منتشر میشود.
دادههای مقدماتی انتخاب مهندسی
سری RF-PF-BC-D رفاونت
هسته پلاگفن بکوارد محرک مستقیم، یکپارچهشده در محفظه سرویس آکوستیکی.
| مدل | قطر پروانه، mm | دور مبنای محاسبات، rpm | دبی پیشنهادی Q m³/h | فشار پیشنهادی Ps Pa | حداکثر Q محاسباتی | فشار بسته محاسباتی Ps | توان محور تخمینی، kW | انتخاب مقدماتی موتور kW | برق ورودی | وضعیت داده صوتی | مبنای محرک |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RF-PF-BC-D-250 | 250 | 2800 | 570–1,335 | 261–696 | 1,628 | 870 | 0.26 | 0.37 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-280 | 280 | 2500 | 715–1,674 | 261–696 | 2,042 | 870 | 0.33 | 0.55 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-315 | 315 | 2200 | 895–2,098 | 256–683 | 2,558 | 853 | 0.41 | 0.55 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-355 | 355 | 1950 | 1,136–2,661 | 255–681 | 3,245 | 851 | 0.51 | 0.75 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-400 | 400 | 1750 | 1,458–3,416 | 261–696 | 4,166 | 870 | 0.68 | 1.1 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-450 | 450 | 1550 | 1,839–4,308 | 259–691 | 5,254 | 864 | 0.85 | 1.1 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-500 | 500 | 1400 | 2,278–5,338 | 261–696 | 6,510 | 870 | 1.06 | 1.5 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-560 | 560 | 1250 | 2,858–6,696 | 261–696 | 8,166 | 870 | 1.32 | 2.2 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-630 | 630 | 1100 | 3,581–8,390 | 256–683 | 10,232 | 853 | 1.63 | 2.2 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-710 | 710 | 980 | 4,567–10,699 | 258–688 | 13,048 | 860 | 2.09 | 3 | 230/400 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
| RF-PF-BC-D-800 | 800 | 880 | 5,866–13,744 | 264–704 | 16,761 | 880 | 2.75 | 4 | 400/690 V سهفاز | نیازمند آزمون | IEC/VFD مستقیم یا گزینه مهندسیشده EC |
تراز صوتی این پیکربندی برای انتخاب آکوستیکی تأیید نشده است. مقدار LwA یا LpA، طیف فرکانسی، نقطه کار، مسیر صدا و روش آزمون باید در مدرک فنی مشخص شوند؛ LpA به فاصله و محیط اندازهگیری نیز نیاز دارد. عدمقطعیت ثابت ±۶ دسیبل بدون تحلیل و گزارش آزمون معتبر تلقی نمیشود.
عملکرد صوتی تأییدشده این پیکربندی منتشر نشده است. اعداد قبلی ۵۶ تا ۶۱ با عدمقطعیت فرضی ±۶ دسیبل مبنای آزمون مستند ندارند و برای انتخاب آکوستیکی معتبر نیستند. محفظه عایقصوتی برای کاهش صدای تابشی بدنه طراحی میشود؛ کاهش صدای ورودی و خروجی به مسیر کانال و صداگیر وابسته است. مقایسه با هسته بدون محفظه باید در دبی، فشار، دور و شرایط نصب یکسان انجام شود. LwA توان صوتی و LpA فشار صوتیاند؛ برای LpA فاصله، محیط اندازهگیری و مسیر صدا و برای هر دو طیف فرکانسی و روش آزمون باید مشخص شوند. دور جدول، دور مبنای محاسبات است و حداکثر دور مکانیکی مجاز محسوب نمیشود.
برای مشاهده منحنی اولیه ششنقطهای Q–Ps، مدل را باز کنید.
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 870 |
| 2 | 326 | 853 |
| 3 | 651 | 792 |
| 4 | 976 | 670 |
| 5 | 1,302 | 461 |
| 6 | 1,628 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 870 |
| 2 | 408 | 853 |
| 3 | 817 | 792 |
| 4 | 1,225 | 670 |
| 5 | 1,633 | 461 |
| 6 | 2,042 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 853 |
| 2 | 512 | 836 |
| 3 | 1,023 | 776 |
| 4 | 1,535 | 657 |
| 5 | 2,046 | 452 |
| 6 | 2,558 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 851 |
| 2 | 649 | 834 |
| 3 | 1,298 | 775 |
| 4 | 1,947 | 656 |
| 5 | 2,596 | 451 |
| 6 | 3,245 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 870 |
| 2 | 833 | 853 |
| 3 | 1,667 | 792 |
| 4 | 2,500 | 670 |
| 5 | 3,333 | 461 |
| 6 | 4,166 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 864 |
| 2 | 1,051 | 847 |
| 3 | 2,102 | 787 |
| 4 | 3,153 | 666 |
| 5 | 4,203 | 458 |
| 6 | 5,254 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 870 |
| 2 | 1,302 | 853 |
| 3 | 2,604 | 792 |
| 4 | 3,906 | 670 |
| 5 | 5,208 | 461 |
| 6 | 6,510 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 870 |
| 2 | 1,633 | 853 |
| 3 | 3,266 | 792 |
| 4 | 4,900 | 670 |
| 5 | 6,533 | 461 |
| 6 | 8,166 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 853 |
| 2 | 2,046 | 836 |
| 3 | 4,093 | 776 |
| 4 | 6,139 | 657 |
| 5 | 8,186 | 452 |
| 6 | 10,232 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 860 |
| 2 | 2,610 | 843 |
| 3 | 5,219 | 783 |
| 4 | 7,829 | 662 |
| 5 | 10,438 | 456 |
| 6 | 13,048 | 0 |
| نقطه | Q (m³/h) | Ps (Pa) |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 880 |
| 2 | 3,352 | 863 |
| 3 | 6,704 | 801 |
| 4 | 10,056 | 678 |
| 5 | 13,409 | 467 |
| 6 | 16,761 | 0 |
پیش از سفارش، دبی، فشار استاتیک، چگالی هوا، دما، ابعاد پلنیوم، مسیر ورودی، هندسه مخروط ورودی، فاصله دهش، محل و خنککاری موتور، توان نامی موتور، ولتاژ/فاز، روش کنترل VFD یا EC، محدوده کار، کلاس خوردگی، صدای مجاز و فضای دسترسی را تأیید کنید.
ابعاد نهایی، جزئیات اتصال، جنس قطعات، اطلاعات موتور و نقشههای پروژه پس از بازبینی مهندسی برای پیکربندی منتخب صادر میشود.
فونداسیون یا تکیهگاه تراز، اتصال انعطافپذیر، حفاظ کامل اجزای محرک، کنترل همراستایی و فضای ایمن سرویس پیشبینی شود. راهنمای O&M تأییدشده پروژه ملاک اجرا است.
جداول انتخاب و منحنیهای محاسباتی این صفحه راهنمای مقدماتی مهندسیاند و داده آزمون تأییدشده RAFAVENT محسوب نمیشوند. نقطه کار و مدارک کنترلشده باید پیش از سفارش تأیید شوند.